Kampagnen

Wer darf Autofahren

Wer darf Autofahren

Sehr geehrte Damen und Herren, Fast 3/4tel aller Menschen in Österreich nutzen täglich ein Auto. Die meisten davon haben kaum eine andere Wahl, weil sie entweder keine oder nur ungenügende Anbindung an öffentliche Verkehrsmittel haben bzw. weil ihnen berufliche oder persönliche Erfordernisse keine andere Wahl lassen. Die meisten dieser Leute gehören nicht zur oberen Einkommensschicht, weil sie nicht in denWeiterlesen

LNG Besteuerung

LNG Besteuerung

Im Gegensatz zu der Mehrzahl der europäischen Länder wird in Österreich LNG mit der Mineralölsteuer belegt und nicht mit der wesentlich faireren Energieabgabe. Hier geht es aber um wesentich mehr als nur die günstigere Steuer für LNG herauszuschlagen. Die Mineralölsteuer ist für flüssige Treibstoffe, die einander sehr ähnlich sind, konzipiert und ins Leben gerufen. Die Steuer wird pro Liter, also eineWeiterlesen

LNG ist kein Selbstläufer

LNG ist kein Selbstläufer

Vor geraumer Zeit fand in Hamburg die erste Bürgerversammlung zum Thema LNG statt und es wird nicht die letzte gewesen sein. Veranstaltet wurde sie vom LNG Germany Projekt, das daran arbeitet, in der Nähe von Brunsbüttel einen LNG Terminal zu entwickeln. LNG Austria war selbstverständlich bei diesem Treffen durch einen Vertreter präsent und relativ schnell war allen Anwesenden klar, dassWeiterlesen

Tödliche Nebel

Tödliche Nebel

Am 1 Jänner 2013, lange bevor der Dieselskandal hohe Wellen schlug, trat für LKW’s und Busse über 3,5 Tonnen die EURO 6 Abgasnorm in Kraft. Damit sind die Grenzwerte für Feinstaub noch einmal ordentlich abgesenkt worden. Ausserdem wird neben der Partikelmasse erstmals auch die Partikelanzahl gemessen. Toll, sollte man meinen. Damit ist wohl das Problem der Abgase, wenn auch nichtWeiterlesen

LNG made in Austria

LNG made in Austria

Bei LNG denkt man üblicherweise an Qatar, die USA und große Importterminals. Wussten Sie, dass LNG auch vollkommen erneuerbar sein kann. Ja, Sie lesen richtig. Anders als beim Biodiesel, der für den Motor nur sehr schwer zu verdauen und deswegen auch nicht sehr beliebt als Treibstoff ist, ist bio- LNG mit fossilem LNG absolut ident. Es hat dieselbe molekulare Struktur undWeiterlesen

Transit-Hölle am Brenner

Transit-Hölle am Brenner

Der Brenner ist heiß – zumindest was den Transit von Schwerfahrzeugen anbelangt. Die Menschen leiden unter Lärm und Abgasen. Leider ist dieser lästige Transit aber auch lebenswichtig für das wirtschaftliche Wohl etlicher Länder in der EU, nicht zuletzt auf für Österreich. Die meisten Lösungsvorschläge sind kurzfristig so realisierbar wie eine Bananenplantage auf dem Mond, werden aber trotzdem ernsthaft diskutiert. Zudem sindWeiterlesen